Bootselektronik zur Überwachung von Schiffen in der Umgebung und zum Empfang dynamischer AIS-Daten. Mit dem aqxreight AIS-Empfänger gewinnt die Bordnavigation an Übersicht und Sicherheit, besonders in dichtem Verkehr. Bleibt die Frage, ob Zweikanal- und Schnittstellenausstattung für den eigenen Einsatz passen.
⚡ Auf einen Blick
- • Signalempfang: Hohe Empfindlichkeit und stabile Überwachung der Standard-UKW-AIS-Kanäle mit zwei parallelen Empfangskanälen
- • Für wen passt es: Skipper und Berufsschiffsführer, die AIS- und GPS-Daten in ihre Bordelektronik integrieren möchten
- • Für wen eher nicht: Nutzer ohne kompatible Schnittstellen oder ohne Möglichkeit zur 10–35 V DC-Versorgung
Dualer AIS- und GPS-Empfänger mit zwei parallelen Kanälen. Schnittstellen RS232 und RS422 sowie 38400 bps werden unterstützt.
📋 TECHNISCHE DATEN
- Kategorie: AIS-Empfänger
- Marke: aqxreight
- Eingangsspannung: 10–35 V DC
- Stromverbrauch: 0,95 W
Mehr Übersicht im Verkehr – dank Zweikanal-AIS-Empfang
Das bedeutet: Näheverkehr früher erkennen und sicherere Kursentscheidungen treffen.
Der Hersteller gibt an, dass zwei parallele AIS-Empfänger und ein GPS-Empfänger in der Box integriert sind.
Einfachere Systemintegration – mit RS232- und RS422-Schnittstellen
Das bedeutet: AIS-Daten direkt an Kartenplotter oder Navigationssoftware weiterleiten können.
Laut Hersteller sind RS232- und RS422-Schnittstellen vorhanden, die mit 38400 bps arbeiten.
✨ Die 4 wichtigsten Gründe für aqxreight AIS-Empfänger
- Direkte Kartenintegration – Für Bootsbesitzer mit vorhandener Navigationsausrüstung, die AIS-Daten live auf dem Plotter sehen wollen; RS232/RS422 erleichtern den Anschluss an vorhandene Systeme.
- Stromkompatibilität – Für Nutzer mit 10–35 V Bordspannung, etwa kleine Berufsschiffe oder Yachten, die ohne zusätzliche Spannungswandler arbeiten möchten, sofern die Bordversorgung passt.
- Redundante Datenquelle – Für Fahrgebiete mit dichtem Schiffsverkehr nützlich, weil parallele Kanäle Ausfallrisiken gegenüber Ein-Kanal-Lösungen mindern können.
- Achtung – Angaben zu Montage, Gehäuseschutz und Antennenanschlüssen fehlen; vor dem Kauf Schnittstellenkompatibilität, Spannungsbereich und notwendige Antennenanschlüsse prüfen, und gegebenenfalls zusätzliches Montage- oder Antennenzubehör einplanen.
❓ Häufig gestellte Fragen
Q: Kann der Empfänger an gängige Kartenplotter angeschlossen werden?
A: Das kann möglich sein, wenn der Plotter RS232 oder RS422 unterstützt und die Baudrate von 38400 bps kompatibel ist; vor Installation Anschlussart und Protokoll abgleichen.
Q: Eignet sich die Lösung für Freizeityachten?
A: Kann interessant sein für Freizeitskipper, wenn an Bord 10–35 V Versorgung vorhanden ist und Schnittstellen zum Plotter bestehen; für Nutzer ohne passende Anschlüsse ist eine Adapterlösung nötig.
Q: Liefert das Gerät Positionsdaten?
A: Der Hersteller gibt an, dass ein paralleler GPS-Empfänger integriert ist, sodass Positionsdaten zusammen mit AIS-Navigationsdaten empfangen werden können.
🏆 Unser Fazit
Für Bootsfahrer und gewerbliche Nutzer, die AIS- und GPS-Daten in die Bordelektronik einbinden möchten, liefert die Lösung praktikable Funktionen und redundante Kanalüberwachung. Vor Einbau unbedingt Schnittstellen, Spannungsbereich und notwendige Antennenanschlüsse prüfen.
