KFZ-Zubehör für Bremsanlagen, das sichere hydraulische Verbindungen und variable Längen liefert. JFG RACING Motorrad Bremsschlauch erleichtert Montage und Anpassung, ideal für Werkstätten und Heimschrauber. Lohnt sich die Wahl für das eigene Fahrzeug unter Berücksichtigung von Anschlussmaßen und Passform?
⚡ Auf einen Blick
- • Materialaufbau: Innere Hülse aus Edelstahl, äußere Ummantelung aus PVC, Banjo-Durchmesser 10 mm, 28° Hohlschraube
- • Für wen passt es: Werkstätten und Heimschrauber, die Leitungen mit festen Anschlussmaßen und variabler Länge benötigen
- • Für wen eher nicht: Nutzer ohne Kenntnisse in Hydraulikmontage oder ohne passende Anschlussmaße am Fahrzeug
Geflochtene Bremsleitung mit Edelstahl-Innenschicht und PVC-Umwicklung. Längen von 500 mm bis 2000 mm verfügbar, Banjo 10 mm und 28° Hohlschraube.
📋 TECHNISCHE DATEN
- Kategorie: KFZ-Zubehör
- Anwendungsbereich: Für die meisten Motorräder, Dirt Bikes, Enduros, Off-road Motorräder und Straßenräder
- Farbe: Schwarz
- Innenschicht: Edelstahlgehäuse
Konstante Bremsleistung – dank Edelstahl-Innenschicht
Das bedeutet: Geringere Ausdehnung unter Druck, stabilere Bremswirkung bei Beanspruchung.
Der Hersteller gibt an, dass die Innenschicht aus Edelstahl Ausdehnung und Beschädigung der Ölleitung verhindert.
Witterungs- und Knickschutz – mit PVC-Umwicklung
Das bedeutet: Längere Lebensdauer bei Außeneinsatz und geringere Gefahr von Rissen.
Viele Käufer berichten, dass die Ummantelung Knick- und Witterungsschäden reduziert; der Hersteller nennt eine Wärmeisolationsfunktion.
✨ Die 4 wichtigsten Gründe für JFG RACING Motorrad Bremsschlauch
- Praktisch bei Ersatzarbeiten – Direkter Austausch möglich, wodurch Routinewechsel in der Werkstatt zügiger ablaufen und Stillstandzeiten kürzer werden.
- Flexible Längenwahl – Auswahl zwischen kurzen und langen Leitungen erlaubt Anpassung an Rahmenverläufe und individuelle Umbauten.
- Alternative zu älteren Schläuchen – Geringere Druckverformung macht die Leitung interessant für Anwendungen mit hoher Bremsbeanspruchung.
- Achtung – Vor dem Kauf Anschlussmaße prüfen, also Banjo-Durchmesser und Hohlschraubenwinkel vergleichen; beim Einbau Hydrauliksystem sorgfältig entlüften und passende Dichtungen verwenden.
❓ Häufig gestellte Fragen
Q: Passt die Leitung an mein Motorrad?
A: Die Leitung eignet sich für viele Motorräder, Dirt Bikes, Enduros und Straßenräder, wenn Banjo-Durchmesser 10 mm und 28° Hohlschraube mit den Fahrzeuganschlüssen übereinstimmen; vor dem Kauf Fahrzeuganschlüsse prüfen.
Q: Ist die Montage kompliziert?
A: Montagehinweise sprechen von einfacher, direkter Installation am Motor, jedoch sind Kenntnisse zur sicheren Hydraulikmontage und korrektes Entlüften notwendig, ansonsten Werkstatt hinzuziehen.
Q: Wie langlebig sind die Materialien?
A: Die Innenschicht besteht aus Edelstahl und die Außenummantelung aus PVC, laut Hersteller zum Schutz vor Ausdehnung und Witterung; Nutzerbewertungen nennen passende Qualität und korrekte Anschlüsse, allerdings hängt die Lebensdauer von Einsatz und Pflege ab.
🏆 Unser Fazit
Für Werkstätten und Heimschrauber, die variable Längen und feste Anschlussmaße benötigen, ist der JFG RACING Motorrad Bremsschlauch eine praktische Wahl wegen Edelstahl-Innenschicht und PVC-Ummantelung. Vor dem Kauf unbedingt Banjo-Durchmesser und Hohlschraubenwinkel am Fahrzeug prüfen.
